定量装车系统   在炼油厂、化工厂及一些中小型油库，装车作业十分频繁。提高装车速度、精度和安全性，防止冒罐、静电接地等现象一直是影响装车作业的重要因素。

在分析石化企业装车需要、总结国内外先进经验和教训的基础上，开发的DL-S定量装车系统，可满足各种小鹤管汽车和火车定量装车需要。

控制系统    系统结构合理，功能齐全，开单销售、提货、装车到出库、核算、报表，每一个环节都可以有相应的功能支持；系统出错自动报警，操作自动记录，既可有效防止事故发生，又能防止操作上的人为作b弊，使操作和管理更完善。

定量装车系统    信号检测处理功能    对装车情况实时检测和处理，对下位机进行控制，并采集其数据，对数据进行实时处理和保存。

画面显示功能    画面显示分数据显示画面、工艺流程图画面、设备状态显示画面、曲线记录显示画面、报警信息汇总显示画面及其它显示画面等，画面显示直观、色彩鲜明，操作简便、主要部分采用动态显示。

操作保护功能 为防止非授权人员操作系统，系统对错误操作有报警提示，同时在进行重要操作时均设有密码保护功能，以保证系统安全操作。

智能型矿井提升定量称重控制系统的研究与应用

系统的软件设计与功能

从功能上考虑，智能型定量称重系统的软件设计应包括监拴程序、初始化及功能判断程序、自校程序和计量程序四个部分。其中监控为调试用程序它不参与仪表的控制。其它三部分程序应考虑如下几个方面：

①初始化及功能判断程序，该程序的目的是完成输入、输出口的设置、中断向量的设置以及特定内存的设置，并通过此程序决定下一步工作是执行自校还是计量。

②自校程序，其功能是不断对标准值进行采样并显示，以便调整仪表和称重传感器的零点及灵敏度。

③计量程序，计量程序可根据图 6 所示时序和功能进行设计。图中 t0t1′为粗喂料阶段，t1  为关粗喂料时刻；t1t2′为细喂料阶段，t2 为关细喂料时刻；t2t3 为等待空间落料和称重显示阶段；t3t4 为排放物料阶段。图中 W1 为关粗喂料的重量设定值，W2 为关细喂料的重量设定值，W 为实际物料重量。